Baubeginn für ein neues Gleichrichterwerk in Neuwiedenthal

Die DB hat wie geplant im März 2026 mit dem Bau des Gleichrichterwerks in Neuwiedenthal begonnen. Das Projekt ist ein wichtiger Bestandteil der Erweiterung des Harburger S-Bahn-Korridors für die S6 Süd. Das zusätzliche Gleichrichterwerk trägt dazu bei, die Strecke für die künftig höhere Belastung durch den wachsenden Zugverkehr fit zu machen. 

Mit dem Ausbau der Verbindung zwischen Neugraben, Harburg und dem Hamburger Hauptbahnhof erhöhen wir die Streckenkapazität um rund 40 Prozent. Künftig können in zehn Minuten bis zu drei Züge pro Richtung fahren. Das bedeutet: Bis zu 21.000 Fahrgäste pro Stunde und Richtung können dann die S-Bahn über die Elbe nutzen – ein echter Gewinn für alle Pendlerinnen und Pendler. 

Nach Abschluss der Arbeiten, voraussichtlich im März 2028, finden in dem neuen Gebäude des Gleichrichterwerks sämtliche benötigten Schaltanlagen ihren Platz, unter anderem Trafo- und Mittelspannungsanlagen sowie Wechsel- und Gleichstromanlagen. 

In Kürze: Was ist ein Gleichrichterwerk? 

Ein Gleichrichterwerk ist eine technische Anlage der Bahn, die elektrische Energie für den Zugbetrieb bereitstellt. Dabei wandelt es den aus dem öffentlichen Netz kommenden Wechselstrom in Gleichstrom um, der für bestimmte Bahnstrecken oder Fahrzeuge benötigt wird. Zusätzlich sorgt das Gleichrichterwerk dafür, dass die Stromversorgung stabil bleibt und der Strom sicher an die Gleisanlagen verteilt wird. So trägt es wesentlich dazu bei, dass der elektrische Zugverkehr zuverlässig funktioniert.