Visualisierung

Gleichrichterwerk Hamburg Hauptbahnhof

Das Projekt

Steckbrief

  • Baumaßnahme: Neubau Gleichrichterwerk
  • Projektstand: in Planung
  • Baubeginn: vsl. Mai 2028
  • Inbetriebnahme: vsl. August 2031

Newsletter

Abonnieren Sie unseren Newsletter und erhalten Sie aktuelle Infos zum Gleichrichterwerk Hamburg Hauptbahnhof per E-Mail:

Das wollen wir:

Ziel ist der Einsatz von Langzügen in einem ganztätigen 5-Minuten-Takt auf der S2 zwischen Hauptbahnhof und Bergedorf. Das erhöht die Kapazität auf diesem nachgefragten Korridor, statt bisher 12.000 können 15.000 Fahrgäste pro Stunde und Richtung die S2 nutzen.

Mit der neuen Linie S6 verdichten wir auch den Takt von Hauptbahnhof bis Neugraben. Drei Züge pro Richtung in 10 Minuten und 40 Prozent höhere Fahrgastkapazitäten machen die Verbindung zwischen City und Süden noch attraktiver.

So machen wir es:

Wenn mehr Züge im S-Bahnnetz fahren, steigt der Strombedarf. Um die ausreichende Versorgung mit Gleichstrom zu gewährleisten, bauen wir an der Harburger Linie fünf neue Gleichrichterwerke.

Eins davon ist das Gleichrichterwerk Hamburg Hauptbahnhof, es ersetzt die derzeitige Kuppelstelle, die schon den heutigen betrieblichen Anforderungen wenig gerecht wird und entsteht direkt daneben am Holzdamm. Dafür sind Hoch- und Tiefbauarbeiten notwendig. Aufgrund der besonderen zentralen Lage und der geplanten Trasse des Verbindungs-Entlastungstunnels ist ein zwei-geschossiges unterirdisches Gebäude aus Stahlbeton geplant. Darin werden die notwendigen Schaltanlagen (Trafo- und Mittelspannungsanlagen sowie Anlagen für Wechsel- und Gleichstrom) untergebracht.

Außerdem legen wir die notwendigen Kabeltrassen vom Gleichrichterwerk bis ins Gleis an.

Weil Gleichrichterwerke in der Regel ohne Personal vor Ort betrieben werden, schließen wir sie zur Überwachung und Bedienung an die Leitsysteme der Zentralschaltstelle und der Netzleitstelle an.

Die voraussichtliche Inbetriebnahme des Gleichrichterwerkes Hamburg Hauptbahnhof ist derzeit für August 2031 vorgesehen. Um jedoch den Langzugverkehr der Linie S2 sowie die Betriebsaufnahme der neuen Linie S6 Süd bis 2029 zu ermöglichen, wird rechtzeitig ein sogenanntes transportables Gleichrichterwerk errichtet. Dieses stell die Stromversorgung bis zur eigentlichen Inbetriebnahme des Gleichrichterwerkes Hamburg Hauptbahnhof sicher. 

Zeitplan

So weit sind wir schon:

  • Vor- und Entwurfsplanung  ✅

  • Genehmigungsplanung

    läuft

  • Vergabe Bauleistungen

    bis Oktober 2027

  • Geplanter Baubeginn

    Mai 2028

  • Geplante Inbetriebnahme

    August 2031

Einschränkungen

Während der Arbeit sind Einschränkungen im Zugverkehr, Straßensperrungen sowie Belästigungen durch Lärm und Schmutz möglich.

Auf dem acht Meter breiten Holzdamm ist zum An- und Abtransport eine drei Meter breite Baustraße vorgesehen. 

Wir informieren darüber rechtzeitig im Voraus.

Kontakt

Projektteam Hamburg S6

DB InfraGO AG
Hammerbrookstr. 44
20097 Hamburg

Haben Sie Fragen zum Projekt? Dann können Sie uns gern kontaktieren:

ausbau-s2-s6-hamburg@deutschebahn.com